In diesem Beitrag berichte ich vom Neubau meines rechten Anlageschenkel. Da die Steigungen für die Züge teilweise zu steil waren und ich persönlich die Streckenführung eher langweilig fand, entschied ich mich für einen Neubau.
Nach der aufwändigen Verkabelung des Bahnhofs auf dem linken Anlageteil kann nun endlich der linke Anlageteil mit der langgezogenen Bergstrecke in Angriff genommen werden.